INCORPORACIÓN DE ESCUELAS PILOTO EN CURSO

El panel de operaciones
que le faltaba a tu
escuela de vuelo.

Reservas, diarios de vuelo, mantenimiento, informes de seguridad y meteorología en tiempo real — todo en un sistema diseñado según cómo realmente funciona una escuela de vuelo, y no según un software de gestión genérico.

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Hoy
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PREVUELO

Dirigir una escuela de vuelo todavía se siente como volar sin instrumentos.

La mayoría de las herramientas en las que las escuelas confían hoy no fueron creadas para la aviación — son hojas de cálculo, papel y chats grupales, unidos de memoria.

Sistemas dispersos

Reservas en una hoja de cálculo, diarios de vuelo en papel, fechas de mantenimiento en la cabeza de alguien. Nada se comunica con lo demás.

Sorpresas de mantenimiento

El tiempo hasta la revisión de motor y hélice se controla de memoria, no hora a hora — hasta que una aeronave queda en tierra en el peor momento posible.

Meteorología consultada de forma aislada

METAR, TAF y NOTAM consultados por separado, cada vez, para cada tramo — nunca vinculados al vuelo para el que realmente se consultaron.

Informes de seguridad que no llevan a ningún lado

Un incidente cercano se menciona en el hangar y se olvida. Sin registro, sin patrón, sin forma de evitar que vuelva a ocurrir.

Conflictos de programación detectados demasiado tarde

Un instructor queda reservado dos veces, o no está disponible, y nadie se da cuenta hasta que el alumno se presenta.

Sin trazabilidad real

¿Quién cambió qué, y cuándo? Para registros que importan — seguridad, finanzas, licencias — un «creo que sí» no es suficiente.

CRUCERO

Todo en lo que se apoya la escuela, a la vista.

No son maquetas — es el producto real, funcionando en un día de instrucción real.

VISIÓN GENERAL

Una sola pantalla, todo el día.

Todo lo que importa esta mañana, sin tener que abrir cinco herramientas distintas para armar el panorama.

  • El horario de hoy y mañana, de un vistazo
  • Meteorología en vivo de la base, sin consultas aparte
  • Estado de la flota y salud de motor/hélice en un solo lugar
  • Elementos de seguridad y mantenimiento señalados automáticamente — nada que recordar revisar
Panel de FlightDesk AI mostrando el horario del día, la meteorología, el estado de la flota y las alertas
PROGRAMACIÓN

Un calendario que habla el idioma de la aviación.

Las reservas se codifican por color según el tipo de vuelo y entienden matices que un calendario genérico no capta.

  • Vuelos de instrucción, alquiler, panorámicos y de eventos — identificables por color de un vistazo
  • Los vuelos que cruzan la medianoche se dividen correctamente entre ambos días, sin perderse ni contarse mal
  • Las ausencias de instructores aparecen directamente en el calendario, no escondidas en una página aparte
Calendario semanal de reservas de FlightDesk AI, codificado por color según el tipo de vuelo
DIARIO DE VUELO

Cada vuelo, completamente registrado — y con su briefing.

Planifica con antelación o registra después. En ambos casos, la lección, la meteorología y la documentación quedan vinculadas al vuelo, en lugar de dispersarse entre un cuaderno y la memoria de alguien.

  • Registros de instrucción vinculados a la lección, con calificación y notas del instructor
  • METAR en vivo de salida y alternativa, directamente en la línea del vuelo
  • Un clic para una hoja de briefing imprimible o un plan de vuelo en formato OACI
Registro de misión de vuelo de FlightDesk AI con lección, meteorología en vivo y enlaces de briefing
FLOTA Y MANTENIMIENTO

Motores y hélices, controlados hora a hora.

El tiempo hasta la revisión disminuye a medida que se acumulan las horas — automáticamente, con cada vuelo registrado. El mantenimiento se programa con anticipación, no se descubre cuando la aeronave ya es necesaria.

  • Conjunto de motores y hélices con seguimiento de horas restantes por aeronave
  • Al completar un evento de mantenimiento se programa automáticamente el siguiente según su intervalo
  • Estado de aeronavegabilidad calculado automáticamente — no una lista de verificación manual
Ficha de aeronave de FlightDesk AI con horas de motor y hélice, y programa de mantenimiento
PERSONAL

Vigencia y disponibilidad, controladas automáticamente.

Certificados médicos, habilitaciones, nivel de inglés, vigencia de instructores — controlados por persona, señalados antes de que venzan, no después.

  • Progreso de los alumnos registrado lección por lección según su programa de instrucción — notas y horas por lección, no solo un total acumulado
  • Certificados, habilitaciones y estado de vigencia de los instructores de un vistazo
Lista de alumnos de FlightDesk AI con progreso y disponibilidad
Lista de instructores de FlightDesk AI con certificación y vigencia
DEBRIEFING

Aquí no hay cifras inventadas — solo lo que realmente es cierto.

No vamos a inventar logotipos de clientes ni estadísticas ficticias. Esto es lo que sí podemos decirte con honestidad.

Creado por alguien que vuela

No un equipo técnico genérico adivinando lo que necesita una escuela de vuelo — construido a partir de experiencia operativa real, función por función.

Datos aeronáuticos reales

METAR y TAF en vivo de todo el mundo, NOTAM en vivo de fuentes oficiales — datos reales, no decoración.

Todavía moldeado por escuelas reales

Actualmente en fase de prueba piloto práctica. Lo que se desarrolle a continuación lo determinan directamente las escuelas que lo usan hoy.

Tus datos siguen siendo tuyos

Los registros de cada escuela están totalmente aislados de los de las demás, por diseño — verificado, no solo asumido.

Sin cargos por usuario

Añade a todos tus alumnos e instructores — el precio solo cambia con tu flota, nunca con tu personal.

Todos los módulos incluidos

Programación, mantenimiento, seguridad, finanzas, documentos — nada queda reservado para un plan superior.

Inglés, francés y español

Toda la interfaz, no solo la página de marketing — configurable por escuela en Ajustes.

Sin necesidad de llamada comercial

Regístrate y comienza la prueba tú mismo — habla con nosotros solo si y cuando realmente quieras.

PLAN DE VUELO

Tres planes. Todo desbloqueado en cada uno de ellos. Paga por tu flota, no por una lista de funciones.

Ninguna función está bloqueada detrás de un plan de pago — lo único que cambia es cuántas aeronaves puedes operar.

ATC CLEARANCE
€79 / mes

Hasta 3 aeronaves. Alumnos, instructores y reservas ilimitados.

  • Todos los módulos — programación, diario de vuelo, mantenimiento, seguridad, finanzas
  • Meteorología mundial y NOTAM en vivo
  • Sin cargo de instalación, cancela cuando quieras
Solicitar una demo
TAKE OFF
€149 / mes

Aeronaves ilimitadas. Alumnos, instructores y reservas ilimitados.

  • Todo lo incluido en Holding Point
  • Sin límite de flota, nunca — crece sin cambiar de plan
  • Sin cargo de instalación, cancela cuando quieras
Solicitar una demo

Cambia de plan cuando quieras según evolucione tu flota — sin dolores de cabeza por prorrateo, entra en vigor en tu próxima fecha de facturación. ¿Alguna pregunta sobre precios? Pregunta por Telegram →

FAQ

Preguntas que vale la pena hacer antes de registrarte

Respuestas directas, incluso sobre lo que todavía estamos empezando a construir.

¿Qué es exactamente FlightDesk AI?

Una plataforma de operaciones para escuelas de vuelo — programación, diarios de vuelo, seguimiento de mantenimiento y TBO, vigencia de instructores, informes de seguridad y facturación, todo en un solo lugar, con un asistente de IA que señala problemas de forma proactiva (un motor que se acerca a su TBO, un certificado médico por vencer) en lugar de esperar a que alguien lo revise.

¿Cuánto cuesta?

Tres planes fijos, sin cargos por usuario y con todos los módulos incluidos en cada uno: ATC Clearance a 79 €/mes para hasta 3 aeronaves, Holding Point a 109 €/mes para hasta 5 aeronaves, y Take Off a 149 €/mes para una flota ilimitada. Cambia de plan cuando quieras según evolucione tu flota.

¿Para quién está pensado?

Para escuelas de vuelo independientes, pequeñas y medianas — las que todavía funcionan con hojas de cálculo, o las que descubren que las plataformas empresariales pensadas para flotas de 50 aeronaves les traen más complejidad y costo del que necesitan. No pretende ser todo para todos desde el primer día.

¿Incluye un programa de instrucción, no solo un diario de vuelo?

Sí — las reservas y los vuelos se vinculan a una lección del programa de instrucción de tu escuela, y el progreso de cada alumno se registra lección por lección, con notas y horas, no solo un total acumulado. Puedes crear tu propio programa, o partir de una plantilla estructurada PPL(A) (lecciones en tierra y en vuelo, más el temario de conocimientos teóricos) y adaptarla a tu escuela. Esa importación de plantilla se está implementando ahora — pregúntanos en qué punto está para tu incorporación.

¿Son compatibles con la normativa FAA Part 61/141 o EASA?

No como un marco de cumplimiento certificado — somos honestos al respecto. Puedes hacer seguimiento de cualquier documento, licencia o fecha de vigencia que necesites, y el sistema te avisará antes de que venza, pero no afirmamos (todavía) ofrecer una validación integrada frente a la normativa específica de una autoridad aeronáutica nacional. Si eso es un requisito indispensable para tu escuela hoy, todavía no somos la opción adecuada.

¿Hay una aplicación móvil?

Todavía no — es una carencia real que conocemos y en la que estamos trabajando. La aplicación web funciona en un navegador móvil, pero no fue diseñada para una pantalla de teléfono, así que por ahora es más adecuada para un escritorio que para la línea de vuelo.

¿Los datos de mi escuela están aislados de los de otras escuelas que usan FlightDesk AI?

Sí — los datos de cada organización están completamente separados a nivel de base de datos, no solo ocultos en la interfaz. Una escuela nunca puede ver las reservas, alumnos o registros de otra.

¿Puedo probarlo antes de pagar algo?

Sí — 60 días gratis, sin tarjeta de crédito. Pruébalo con tu propio horario y tu propia flota reales, y evalúa honestamente si te resulta útil antes de decidir nada.

¿Quién está realmente detrás de esto?

Un piloto comercial con formación en servicios de tránsito aéreo y navegación aérea, que actualmente trabaja en planificación de vuelos en una aerolínea e instruye a tiempo parcial — no un equipo de software genérico que adivina lo que necesita una escuela de vuelo.

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NOTAS DE DEBRIEFING

Desde el blog

Notas sobre instrucción, mantenimiento y gestión de una escuela — sin relleno, escritas por gente que realmente hace esto. (Artículos en inglés)

21 Aug 2026

Live Fleet Tracking and Automatic Flight Logging — What We're Building for 2027

A live map of the fleet and flight times logged from GPS instead of a pilot's memory. What it is, how it will work, and an honest timeline: targeting Q1 2027, tested on our own aircraft first.

19 Aug 2026

The Future of AI in Technical Oversight for Flight Schools and Aeroclubs

AI won't sign off an aircraft's airworthiness. What it can realistically do is watch the numbers a busy school doesn't have time to watch — and say so before they become a problem.

15 Aug 2026

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11 Aug 2026

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"SMS is for airlines" is a common assumption — and often wrong. What it actually requires, why the hardest part isn't the paperwork, and a proportionate way to start.

Ver todos los artículos (en inglés) →
AUTORIZACIÓN

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Estamos incorporando escuelas piloto directamente — sin equipo comercial, sin cola de demos. Solo una conversación real.

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¿Algo se rompió en plena operación? No esperes en una cola general — escribe directamente por WhatsApp: +420 733 524 200 (también disponible por correo: buzjets@gmail.com)

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