A central de operações
que faltava à sua
escola de voo.

Uma plataforma de operações para escolas de voo — agendamento, diários de voo, controlo de manutenção e TBO, validade dos instrutores, relatórios de segurança e faturação, tudo num só lugar, com um assistente de IA que assinala problemas de forma proativa (um motor a aproximar-se do TBO, um certificado médico prestes a caducar) em vez de esperar que alguém verifique.

Três planos fixos, sem taxas por utilizador e com todos os módulos incluídos em cada um: ATC Clearance a 79 €/mês para até 3 aeronaves, Holding Point a 109 €/mês para até 5 aeronaves, e Take Off a 149 €/mês para uma frota ilimitada. Mude de plano quando quiser, conforme a sua frota evolui.

Para escolas de voo independentes, pequenas e médias — as que ainda funcionam com folhas de cálculo, ou as que descobrem que as plataformas empresariais pensadas para frotas de 50 aeronaves lhes trazem mais complexidade e custo do que precisam. Não pretende ser tudo para todos desde o primeiro dia.

Sim — as reservas e os voos estão associados a uma lição do programa de instrução da sua escola, e o progresso de cada aluno é registado lição a lição, com notas e horas, não apenas um total acumulado. Pode criar o seu próprio programa, ou partir de um modelo estruturado PPL(A) (lições em solo e em voo, mais o programa de conhecimentos teóricos) e adaptá-lo à sua escola. Essa importação de modelo está a ser implementada agora — pergunte-nos em que ponto está para a sua integração.

Não como um quadro de conformidade certificado — somos honestos quanto a isso. Pode acompanhar qualquer documento, licença ou data de validade de que precise, e o sistema avisá-lo-á antes do vencimento, mas não afirmamos (ainda) oferecer uma validação integrada face à regulamentação específica de uma autoridade de aviação nacional. Se isso for um requisito indispensável para a sua escola hoje, ainda não somos a opção certa.

Ainda não — é uma lacuna real que conhecemos e na qual estamos a trabalhar. A aplicação web funciona num navegador móvel, mas não foi concebida para um ecrã de telemóvel, por isso, para já, é mais adequada a uma secretária do que à linha de voo.

Sim — os dados de cada organização estão completamente separados ao nível da base de dados, não apenas escondidos na interface. Uma escola nunca pode ver as reservas, alunos ou registos de outra.

Sim — 60 dias grátis, sem cartão de crédito. Experimente com a sua própria agenda e a sua própria frota reais, e avalie honestamente se lhe é útil antes de decidir seja o que for.

Um piloto comercial com formação em serviços de tráfego aéreo e navegação aérea, que atualmente trabalha em planeamento de voos numa companhia aérea e instrui a tempo parcial — não uma equipa de software genérica a adivinhar o que uma escola de voo precisa.